Шлема для мотоцикла, квадроцикла, снегохода, квадроцикла, скутера

Информация

Новые модели фаркопов в нашем каталоге. Более точную информацию о ценах и наличии на складе узнавайте по телефнам и e-mail.


Выбираете легковой прицеп, фаркоп или запчасти к автоприцепам на нашем сайте? Посмотрите подсказку для корректного оформления заказа.

Не нашли подходящего варианта? Задайте вопрос нашим менеджерам!

0 руб.

13. Прицеп МЗСА 81771В.101 с ложементами для перевозки гидроциклов и лодок

картинка 13. Прицеп МЗСА 81771В.101 с ложементами для перевозки гидроциклов и лодок от интернет-магазина Мир Прицепов
картинка 13. Прицеп МЗСА 81771В.101 с ложементами для перевозки гидроциклов и лодок от интернет-магазина Мир Прицепов
картинка 13. Прицеп МЗСА 81771В.101 с ложементами для перевозки гидроциклов и лодок от интернет-магазина Мир Прицепов
картинка 13. Прицеп МЗСА 81771В.101 с ложементами для перевозки гидроциклов и лодок от интернет-магазина Мир Прицепов
картинка 13. Прицеп МЗСА 81771В.101 с ложементами для перевозки гидроциклов и лодок от интернет-магазина Мир Прицепов
картинка 13. Прицеп МЗСА 81771В.101 с ложементами для перевозки гидроциклов и лодок от интернет-магазина Мир Прицепов
47 200 руб.
Количество
шт
Грузоподъёмность и масса , кг  
Масса перевозимого груза 570
Снаряженная масса прицепа 180
Полная масса прицепа 750
 
 
Габаритные размеры прицепа, мм  
Длина прицепа 3976
Ширина прицепа 1625
Высота прицепа 1163
 
Подвеска колес прицепа:  
рессорная с амортизаторами
Шины:  
R13
 

Стандартная комплектация:  
сцепное устройство (750 кг), страховочные цепи (2 шт.), съёмная подставка дышла (1 шт.), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.). *Опорное колесо не входит в стандартную комплектацию прицепа. Длина перевозимого судна 3400 мм.
Изготовитель:  
ООО "МЗСА"
 
Комментарии:  
● Оцинкованная стальная рама выполнена из замкнутого профиля, имеет большой запас прочности и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений по все длине прицепа. Изогнутая конструкция поперечин рамы обеспечивает максимально низкую посадку судна, что снижает центр тяжести и повышает устойчивость прицепа во время движения. ● Придвижные петли крепления груза (4 шт.) могут быть установлены в любом месте рамы для наиболее удобной фиксации судна, с учётом его модели. ● Оцинкованное съёмное дышло из стального замкнутого профиля установлено на болтовых соединениях, что позволяет при необходимости отсоединить его от рамы и тем самым уменьшить занимаемую площадь в гараже или на стоянке. ● Мультирегулируемый носовой упор с лебёдкой имеет три варианта настройки. Регулируемый передвижной кронштейн может быть установлен в любом месте дышла под необходимым наклоном. Двойной поворотный носовой упор распределяет горизонтальную нагрузку и снижает давление на носовую часть судна. Лебёдка облегчает погрузку судна на прицеп и страхует его при спуске на воду. ● Передвижные ложементы могут быть установлены в любой точке поперечен рамы, имеют регулируемый угол наклона и регулируемую высоту. Это позволяет установить их в наиболее удобное положение под угол килеватости судна, избежать давления на продольные реданы, а также расположить судно максимально низко, тем самым обеспечить устойчивость прицепа при движении и осуществлять спуск судна на воду меньшей глубине. При перевозках и хранении судна на прицепе ложементы позволяют равномерно распределить вес техники и уменьшить давление на корпус судна. ● Передвижной колесный ход позволяет отрегулировать расположение оси и установить её под центром тяжести перевозимого судна. Правильное распределение нагрузки на прицепе обеспечивает безопасность перевозок, позволяет избежать превышения допустимой нагрузки на шар фаркопа, а также запрокидывание прицепа назад при перевозке судна с мотором. ● Рессорная подвеска (2 рессоры по 4 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа. ● Оцинкованная ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия). ● Съёмные кронштейны с задними габаритными фонарями, с герметичными байонетными разъёмами, исключают погружение светотехники воду и обеспечивают её сохранность. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin. ● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа. Срок службы — 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД.

13. Прицеп МЗСА 81771В.101 с ложементами для перевозки гидроциклов и лодок
47 200 руб.

2. Упор противооткатный UK 10 компакт для колеса R13-R14, арт. 249 422

40 руб.
Бренд
Алко-Кобер
Артикул
249 422

Ручка опорного колеса, арт. 0228

550 руб.
Артикул
0228

Запасное колесо R13 в сборе, 98х4, арт. 0046

3 450 руб.
Артикул
0046

Замок противоугонный, арт. 0038

300 руб.
Артикул
0038

Стяжка ST-06 1500кг, арт.0079

450 руб.
Артикул
0079

Стяжка ST-08 3500кг, арт.0080

500 руб.
Артикул
0080

Колпачок на шар ТСУ, белый, арт.0022

50 руб.
Артикул
0022

Колпачок на шар ТСУ, синий, арт.0025

150 руб.
Артикул
0025

Смазка Литол-24 в тубе 100 гр., арт.41002

100 руб.
Артикул
смазка Литол-24 в тубе 100 гр., арт.41002 .......... 100 руб.

Колпачок на шар ТСУ, черный, арт.0047

150 руб.
Артикул
0047

Ролик килевой с кронштейном 60х40.01 МЗСА 8539.0004, арт. 00925

1 950 руб.
Бренд
МЗСА
Артикул
00925

Дышло прицепа КМЗ в сборе, арт.2040

6 540 руб.
Артикул
2040

Видео

Автоновости

Перевезти гидрик? Без проблем!
Перевезти гидрик? Без проблем!

Прицепы для транспортировки гидроциклов. Гидроцикл – транспортное средство, используемое только на воде. Установка на нем транспортировочных колес не предусмотрена. Для перевозки используются прицепы для гидроцикла, которые крепятся к фаркопу автомобиля.

Доставить лодку? Легко!
Доставить лодку? Легко!

Как показывает практика, перевозка надувных лодок на прицепе или другими методами намного проще, чем транспортировка больших катеров. Да, существует специальный прицеп для катера, но он дорогой, а сам водный вид транспорта тяжелый. Тут нужны дополнительные элементы оснащения, мощная лебедка, иногда помощь 1-2 человек.